La moyenne montagne, celle où justement se pratique le ski de fond, pose des problèmes de sécurité très spécifiques: d'une part, les domaines à sécuriser sont très étendus. Et d'autre part, l'intervention directe d'un hélicoptère pour l'évacuation urgente d'un blessé peut s'avérer impossible quand l'accident survient en plein bois.

Les pisteurs secouristes, qui ont tous reçu une formation poussée, avec une qualification spéciale "nordique", interviennent dans les meilleurs délais dès qu'un accident leur est signalé. Ils sont équipés pour cela d'une motoneige et d'un traîneau-brancard. Par ailleurs, ils sillonnent souvent les pistes, ne serait-ce que pour attirer l'attention des skieurs, en fin d'après-midi, sur le temps qu'il leur faut pour revenir à leur voiture!

Est-on témoin d'un accident?
Repérer sur son plan des pistes où l'on se trouve, y chercher le plus proche lieu où donner l'alerte. Les panneaux de balisage peuvent en effet être numérotés et comportent généralement le nombre de kilomètres restant à parcourir. Noter au passage les indications de situation du balisage: elles permettront aux sauveteurs d'être encore plus rapides.